केही महिना अघि मैले रेडोडोबाट माइक्रो डीप साइकल ब्याट्रीहरूको समीक्षा गरें।मलाई प्रभाव पार्ने कुरा भनेको ब्याट्रीहरूको प्रभावशाली शक्ति र ब्याट्री जीवन मात्र होइन, तर तिनीहरू कति सानो छन्।अन्तिम नतिजा यो हो कि तपाईंले एउटै ठाउँमा ऊर्जा भण्डारणको मात्रा दोब्बर गर्न सक्नुहुन्छ, यदि चौगुना होइन भने, यसले RV देखि ट्रोलिंग मोटरसम्म कुनै पनि चीजको लागि उत्कृष्ट खरीद बनाउँछ।
हामीले भर्खरै कम्पनीको पूर्ण आकारको प्रस्ताव देख्यौं, यस पटक चिसो सुरक्षा प्रदान गर्दै।छोटकरीमा, म प्रभावित छु, तर अलि गहिरो खन्ने गरौं!
ती अपरिचितहरूका लागि, गहिरो चक्र ब्याट्री मोड्युलर ऊर्जा भण्डारणको लागि प्रयोग गरिने ब्याट्रीको एक प्रकार हो।यी ब्याट्रीहरू दशकौंदेखि छन्, र विगतमा धेरै जसो केसहरूमा सस्तो लिड-एसिड ब्याट्रीहरू, जस्तै १२-भोल्ट आन्तरिक दहन इन्जिन कार ब्याट्रीहरू प्रयोग गरियो।डीप साइकल ब्याट्रीहरू मानक कार जम्प स्टार्टर ब्याट्रीहरू भन्दा भिन्न हुन्छन् किनभने तिनीहरू उच्च शक्ति द्रुत हिटहरूको लागि डिजाइन गर्नुको सट्टा लामो साइकल र कम पावर आउटपुटको लागि अनुकूलित हुन्छन्।
डीप साइकल ब्याट्रीहरू विभिन्न प्रकारका अनुप्रयोगहरूमा प्रयोग गर्न सकिन्छ, आरभीहरू पावर गर्ने, ट्रोलिङ मोटरहरू, ह्याम रेडियोहरू, र गोल्फ कार्टहरूमा पनि।लिथियम ब्याट्रीहरूले चाँडै लीड एसिड ब्याट्रीहरू प्रतिस्थापन गर्दै छन् किनकि तिनीहरूले केही धेरै महत्त्वपूर्ण फाइदाहरू प्रस्ताव गर्छन्।
सबैभन्दा ठूलो फाइदा लामो सेवा जीवन हो।धेरै जसो लिड-एसिड ब्याट्रीहरू ऊर्जा भण्डारण गर्न बन्द गर्नु अघि 2-3 वर्ष भन्दा बढी टिक्दैनन्।म धेरै RV मालिकहरूलाई चिन्छु जसले लगभग हरेक वर्ष आफ्नो ब्याट्रीहरू बदल्छन् किनभने तिनीहरूले जाडो भण्डारणको समयमा ब्याट्रीहरू बिस्तारै चार्ज गर्न बिर्सन्छन्, र तिनीहरूले आफ्नो RV चलाउने लागतको रूपमा हरेक वसन्तमा नयाँ घरको ब्याट्री खरिद गर्ने विचार गर्छन्।यस्तै अन्य धेरै अनुप्रयोगहरूमा पनि सत्य छ जहाँ लीड-एसिड ब्याट्रीहरू तत्वहरूमा पर्दाफास हुन्छन् र खराब दिनहरूमा प्रयोग नगरी छोडिन्छन्।
अर्को महत्त्वपूर्ण कुरा तौल हो।Redodo ब्याट्रीहरू अत्यन्तै हल्का छन्, जसले तिनीहरूलाई पुरुषहरूका लागि मात्र नभई महिलाहरू र ठूला बच्चाहरूलाई पनि प्रभावकारी रूपमा प्रयोग गर्न सजिलो बनाउन र स्थापना गर्न सजिलो बनाउँछ।
सुरक्षा अर्को प्रमुख चिन्ता हो।अफ-ग्यासिङ, चुहावट, र अन्य समस्याहरूले लीड-एसिड ब्याट्रीहरूमा समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ।कहिलेकाहीँ तिनीहरूले ब्याट्री एसिड चुहावट गर्न र वस्तुहरूलाई क्षति पुर्याउन वा मानिसहरूलाई चोट पुर्याउन सक्छ।यदि तिनीहरू राम्ररी हावामा चल्दैनन् भने, तिनीहरू विस्फोट हुन सक्छन्, खतरनाक एसिड जताततै स्प्रे गर्न सक्छन्।कतिपय मानिसहरूले जानाजानी अरूलाई आक्रमण गर्न ब्याट्री एसिडको दुरुपयोग पनि गर्छन्, जसले गर्दा धेरै पीडितहरूलाई जीवनभरको पीडा र विकृति निम्त्याउँछ (यी पीडितहरू प्रायः महिलाहरू हुन्, "यदि म तिमीलाई पाउन सक्दिनँ, तब कसैले तिमीलाई पाउन सक्दैन" भन्ने मानसिकता अपनाउने पुरुषहरूद्वारा लक्षित) ।।सम्बन्ध लक्ष्य)।लिथियम ब्याट्रीहरूले यी कुनै पनि खतराहरू खडा गर्दैनन्।
गहिरो चक्र लिथियम ब्याट्रीहरूको अर्को महत्त्वपूर्ण फाइदा यो हो कि तिनीहरूको प्रयोगयोग्य क्षमता लीड-एसिड ब्याट्रीहरू भन्दा लगभग दोब्बर हुन्छ।डीप साइकल लिड एसिड ब्याट्रीहरू, जुन बारम्बार डिस्चार्ज हुन्छन्, चाँडै डिस्चार्ज हुनेछन्, जबकि लिथियम ब्याट्रीहरूले गिरावट समस्या हुनु अघि धेरै गहिरो चक्रहरू सामना गर्न सक्छन्।यस तरिकाले, तपाईंले लिथियम ब्याट्रीहरू समाप्त नभएसम्म प्रयोग गर्ने बारे चिन्ता लिनु पर्दैन (बिल्ट-इन BMS प्रणालीले तिनीहरूलाई क्षतिग्रस्त हुनु अघि रोक्छ)।
कम्पनीले हामीलाई समीक्षाको लागि पठाएको यो नवीनतम ब्याट्रीले माथिका सबै फाइदाहरू एकदमै सफा प्याकेजमा प्रदान गर्दछ।मैले परीक्षण गरेको धेरै गहिरो साइकल लिथियम ब्याट्रीहरू भन्दा यो हल्का मात्र होइन, तर यसमा बोक्नको लागि सुविधाजनक फोल्डिङ स्ट्र्याप पनि छ।प्याकेजले जडान विधिहरूका विभिन्न प्रकारहरू पनि समावेश गर्दछ, जसमा तारहरू जडान गर्नका लागि स्क्रूहरू र क्ल्याम्पहरूसँग प्रयोगको लागि स्क्रू-इन ब्याट्री टर्मिनलहरू समावेश छन्।यसले ब्याट्रीलाई अनिवार्य रूपमा ती कष्टप्रद लीड-एसिड ब्याट्रीहरूको लागि न्यूनतम कामको लागि प्रतिस्थापन बनाउँछ र सम्भवतः RV, डुङ्गा, वा यसलाई प्रयोग गर्ने अरू कुनै पनि परिमार्जनहरू हुँदैन।
सामान्य रूपमा, अधिकतम वर्तमान मूल्याङ्कन प्राप्त गर्न मैले पावर इन्भर्टर जडान गरें।हामीले कम्पनीबाट परीक्षण गरेका अन्य ब्याट्रीहरू जस्तै, यो एक विशिष्टता भित्र कार्य गर्दछ, त्यसैले तपाईंले यसको बारेमा चिन्ता लिनु पर्दैन।
तपाईंले Redodo वेबसाइटमा पूर्ण चश्मा र सुविधाहरू फेला पार्न सक्नुहुन्छ, मूल्य $ 279 (लेख्ने समयमा)।
सबै भन्दा राम्रो, Redodo को यो सानो ब्याट्री 100 amp-घण्टा (1.2 kWh) को क्षमता प्रदान गर्दछ।यो उही ऊर्जा भण्डारण हो जुन सामान्य गहिरो चक्र लीड-एसिड ब्याट्री प्रदान गर्दछ, तर यो धेरै हल्का छ।त्यो धेरै प्रभावशाली छ, विशेष गरी मूल्यलाई विचार गर्दै, जुन हामीले यस वर्षको सुरुमा परीक्षण गरेका अधिक कम्प्याक्ट प्रस्तावहरू भन्दा सस्तो छ।
यद्यपि, यस्तो गहिरो चक्र अनुप्रयोगहरूमा, लिथियम ब्याट्रीहरूको एउटा बेफाइदा छ: चिसो मौसम।दुर्भाग्यवश, धेरै लिथियम ब्याट्रीहरूले शक्ति गुमाउन सक्छन् वा यदि तिनीहरू चिसो तापक्रममा पर्दा असफल हुन्छन्।यद्यपि, रेडोडोले यस बारे पहिले नै सोचेका थिए: यो ब्याट्रीमा एक बुद्धिमान BMS प्रणाली छ जसले तापमान निगरानी गर्न सक्छ।यदि ब्याट्री चिसोबाट भिजेको छ र फ्रिजिङ बिन्दुमा खस्यो भने, चार्ज बन्द हुनेछ।यदि मौसम चिसो हुन्छ र तापक्रमले नालीमा समस्या निम्त्याउँछ भने, यसले पनि समयमै नाली बन्द गर्न सक्छ।
यसले यो ब्याट्रीलाई एप्लिकेसनहरूको लागि राम्रो र किफायती छनोट बनाउँछ जहाँ तपाईंले चिसो तापक्रमको सामना गर्ने योजना नगर्नु भएको छ, तर गल्तिले तिनीहरूको सामना गर्न सक्छ।यदि तपाइँ तिनीहरूलाई चिसो मौसममा प्रयोग गर्ने योजना बनाउनुहुन्छ भने, रेडोडो पनि एक निर्मित हीटरको साथ ब्याट्रीहरूसँग आउँछ ताकि तिनीहरू कठोर जाडोमा पनि टिक्न सकून्।
यस ब्याट्रीको अर्को उत्कृष्ट विशेषता भनेको यो सभ्य कागजातको साथ आउँछ।तपाईंले ठूला बक्स पसलहरूमा किन्नुभएको ब्याट्रीहरूको विपरीत, तपाईंले यी गहिरो साइकल ब्याट्रीहरू खरिद गर्दा Redodo ले तपाईं एक विशेषज्ञ हुनुहुन्छ जस्तो लाग्दैन।यो गाइडले चार्ज, डिस्चार्ज, जडान र उच्च शक्ति वा उच्च क्षमता ब्याट्री प्रणाली कन्फिगर गर्न आवश्यक सबै महत्त्वपूर्ण जानकारी प्रदान गर्दछ।
तपाईले ४८ भोल्टको अधिकतम भोल्टेज र ४०० एम्प-घण्टा (@४८ भोल्ट) को करन्टको साथ समानान्तर र श्रृंखलामा चार सेलहरू जडान गर्न सक्नुहुन्छ, अर्को शब्दमा, २० kWh ब्याट्री प्रणाली निर्माण गर्न।सबै प्रयोगकर्ताहरूलाई यो कार्यक्षमता आवश्यक पर्दैन, तर यो एक विकल्प हो यदि तपाईं लगभग केहि पनि सिर्जना गर्न चाहनुहुन्छ भने।स्पष्ट रूपमा तपाईंले कम भोल्टेजको विद्युतीय काम गर्दा सामान्य सावधानीहरू अपनाउनु आवश्यक छ, तर त्यसभन्दा माथि रेडोडोले तपाईंलाई RV मेकानिक वा अनुभवी कम गतिको एङ्गलर मान्दैन!
थप कुरा के हो भने, रेडोडो ब्याट्री म्यानुअल र क्विक स्टार्ट बुकलेट वाटरप्रूफ जिप-लक झोलामा आउँछन्, त्यसैले तपाईंले आरभी वा अन्य कठोर वातावरणमा स्थापना गरेपछि कागजातहरूलाई हातमा राख्न सक्नुहुन्छ र त्यहाँ ब्याट्रीसँग भण्डारण गर्न सक्नुहुन्छ।त्यसोभए, तिनीहरू वास्तवमै सुरुदेखि अन्त्यसम्म राम्ररी सोचेका थिए।
जेनिफर सेन्सिबा एक लामो समय र अत्यधिक प्रचलित कार उत्साही, लेखक, र फोटोग्राफर हो।उनी एक ट्रान्समिसन पसलमा हुर्केकी थिइन् र पोन्टियाक फिएरोको पाङ्ग्रा पछाडि १६ वर्षको उमेरदेखि नै सवारी साधनको दक्षताको प्रयोग गरिरहेकी छिन्।उनी आफ्नो बोल्ट ईएभी र आफ्नी श्रीमती र बच्चाहरूसँग चलाउन सक्ने कुनै पनि विद्युतीय गाडीमा पिटेको बाटोबाट बाहिर निस्कन रमाइलो गर्छिन्।तपाईंले उनलाई यहाँ ट्विटर, यहाँ फेसबुक, र यहाँ YouTube मा फेला पार्न सक्नुहुन्छ।
जेनिफर, तपाईंले सीसा ब्याट्रीहरूको बारेमा झूट फैलाएर कसैलाई राम्रो गर्दैनुहुन्न।तिनीहरू सामान्यतया 5-7 वर्ष बाँच्छन्, मसँग 10 वर्ष पुरानो छन् यदि तिनीहरू मारिएनन्।तिनीहरूको परिसंचरण गहिराई पनि लिथियमको रूपमा सीमित छैन।वास्तवमा, लिथियमको प्रदर्शन यति खराब छ कि यसलाई सक्रिय राख्न र आगो रोक्नको लागि BMS प्रणाली आवश्यक छ।यस्तो BMS लेड-एसिड ब्याट्रीमा स्थापना गर्नुहोस् र तपाईंले 7 वर्ष भन्दा बढीको सेवा जीवन पाउनुहुनेछ।लीड-एसिड ब्याट्रीहरू सील गर्न सकिन्छ, र अनसिल गरिएको ब्याट्रीहरू कुनै मुद्दा बिना निर्दिष्टीकरण भित्र काम गर्नेछन्।जसरी पनि, मैले ग्राहकहरूलाई न्युनतम लागतमा ५० वर्षसम्म चल्ने सिसा ब्याट्री र ३१ वर्षसम्म विद्युतीय सवारी साधनहरू चल्ने अफ-ग्रिड नवीकरणीय ऊर्जा प्रणालीहरू उपलब्ध गराउन सक्षम भएँ।के तपाईंलाई थाहा छ अरू कसले 31 वर्षदेखि विद्युतीय सवारी साधनहरू प्रभावकारी रूपमा विकास गरिरहेको छ?यो लक्ष्य हासिल गर्न, लिथियम प्रति kWh डलर 200 मा बेच्नुपर्नेछ र पछिल्लो 20 वर्ष, जुन धेरै ब्याट्रीहरूले दाबी गर्छन् तर अझै प्रमाणित भएको छैन।अब जब ती मूल्यहरू प्रति किलोवाट-घण्टा $ 200 मा झरेको छ र तिनीहरूसँग बाँच्न सक्छ भनेर प्रमाणित गर्ने समय छ, तिनीहरूले चीजहरू घुमाउनेछन्।हाल, अमेरिकामा धेरैजसो ब्याट्रीहरू (जस्तै पावरवाल) लगभग $900/kWh खर्च हुन्छन्, जसले युएसमा मूल्यहरू उल्लेखनीय रूपमा घट्ने संकेत गर्छ।त्यसोभए उनीहरूले यो एक वर्षमा नगरेसम्म पर्खनुहोस् वा लिथियमको मूल्य धेरै कम हुनेछ जब उनीहरूले यसलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ भने अहिले नै सीसा प्रयोग गर्न सुरु गर्नुहोस्।म अझै सूचीको शीर्षमा छु किनभने तिनीहरू प्रमाणित, लागत प्रभावकारी, र बीमा स्वीकृत/कानूनी छन्।
हो, यो प्रयोगमा निर्भर गर्दछ।मैले भर्खर (एक वर्ष अघि) रोल्स रोयस OPzV 2V ब्याट्रीहरूलाई 40 kWh ब्याट्री प्याकमा जम्मा गरें, जम्मा 24 वटा।तिनीहरूले मलाई 20 वर्ष भन्दा बढि टिक्नेछन्, तर तिनीहरूको जीवनको 99% तिनीहरू तैरनेछन्, र यदि मुख्य असफल भए पनि, DOD सम्भवतः समयको 50% भन्दा कम हुनेछ।त्यसैले 50% DOD भन्दा बढी अवस्थाहरू धेरै दुर्लभ हुनेछन्।यो लीड एसिड ब्याट्री हो।$ 10k लागत, कुनै पनि Li समाधान भन्दा धेरै सस्तो।संलग्न छवि हराइरहेको जस्तो देखिन्छ... अन्यथा यसको छवि प्रदर्शित हुने थियो...
मलाई थाहा छ तपाईंले यो एक वर्ष पहिले भन्नुभएको थियो, तर आज तपाईंले प्रत्येक $ 3,800 मा 14.3 kWh EG4 ब्याट्रीहरू प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ, त्यो 43 kWh को लागि $11,400 हो।म यी मध्ये दुई + ठूलो घरको इन्भर्टर प्रयोग गर्न सुरु गर्न लागेको छु, तर यसलाई परिपक्व हुनको लागि मैले अर्को दुई वर्ष कुर्नुपर्नेछ।